2015 源自福斯 Because It's Volkswagen 福斯汽車品牌之夜(U-CAR)

[體驗心得] 源自福斯 Because It's Volkswagen 福斯汽車品牌之夜

文章連結:
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=281828

2015 KIA Morning 1.2 驚豔版試駕體驗

KIA於2014年重返台灣車壇，Morning為KIA在國內推出的小車(前身為EuroStar)，這次國產化後再度重新出發，很期待KIA在各方面的表現，所以先找微型小車來試試，目前多數車廠對於這類型的小車都是以節能考量，空間採彈性運用規劃，較適合在都會區代步使用。

當天預約試駕的車款是旗艦版(驚豔版)，採用了排氣量為1248cc的引擎，在同級對手幾乎都是採用低於1000cc或三缸引擎（如Skoda citigo、Ford festia等）的排氣量時，Morning在稅制上實在佔不了便宜。不過因為已經正式導入國產，車價及未來的車輛養護費用反而成為另一項優勢。

這次試駕路線一樣安排市區平面道路及高速公路，Morning整體路感很接近歐系房車底盤，高速行車穩定還不錯，過彎側傾也抑制的很好，變速箱雖然只有四速自排設定，但換檔過程還不至於感覺頓挫或不舒適感，帳面馬力雖然僅85匹，但實際感受馬力輸出似乎不只這個數字，一般使用上動力絕對夠用，方向盤輔助力道適中不會太過於輕手。

另外值的一提的是ECO功能，此功能開啟後會限制車輛動力及空調功率輸出，讓車輛採用節能方式運作，起步反應也會變得較為遲緩。

前座椅乘坐感覺算中等，但都會型小車實在沒什好計較，內裝平實普通夠用，第二排座椅可六四分離，以小車來說空間運用還算不錯。這輛Morning對於小家庭或是個人代步使用都非常適合，整體試駕感覺尚屬不錯，車身剛性也不錯，頂規款具備循跡系統，但安全氣囊僅兩顆，這應該也是整體成本考量所致。

<試駕車款>
KIA Morning 1.2 驚豔版
1248cc 直列四缸自然進氣引擎
馬力85hp/6000rpm、扭力12.3kgm/4000rpm
四速自排變速箱
循跡防滑及雙前座氣囊
FF前輪驅動

2014 Volkswagen Golf 1.2 TSI 試駕體驗

Golf 在鋼砲界領域一直享有不錯的聲譽，Golf與BMW一系列及Benz A-Class車系同屬五門掀背車款，去年(2014)偶然機會終於有幸受邀到桃園旗艦展示間試駕這輛車。Golf車系有很多車款，當天我試駕的車款是Golf 1.2 TSI，雖然無緣試駕到GTI版本，但同樣能體驗到Golf精良的底盤結構與懸吊系統。原本還對DSG雙離合器變速箱妥善率仍有存疑，但在業代的說明下，目前似乎是沒有再出現災情。

雖然Golf 1.2 TSI的帳面動力數據並不亮眼，但實際試駕之後卻有不同的體驗，在底盤部分感覺非常的沉穩，方向盤輔助力道也很洽當，七速DSG變速箱反應迅速，讓整個行駛感覺很平順，引擎啟閉系統運作非常安靜幾乎沒有震動，但BMW的引擎啟閉系統的震動就稍大一些。動力部分因為排氣量只有1200cc，所以最大馬力僅能提供105HP，但因有渦輪增壓加持，整個加速感覺輕快平順，但不會有令人驚豔的馬力表現。

但就Golf 1.2 TSI的動力來說，應付一般行車使用已經非常足夠，如果覺得需要更強的動力，可以選擇1.4 TSI或GTI車款。Golf有非常穩定扎實的底盤結構、高剛性的車體、車身板件組裝扎實、齊全的主被動安全配備，是一輛非常值得推薦的五門掀背車。

<試駕車款>
Golf 1.2 TSI
1197cc 直列四缸渦輪增壓引擎
馬力105HP/4500rpm、扭力17.9/1400rpm
七速DSG雙離合器變速箱
FF前輪驅動