2016年12月4日 星期日

2016 TOYOTA SIENTA 1.8 七人座豪華版試駕

因應國內法規與和泰產品線調整,WISH於2016年6月正式停產,目前僅剩少量(白色)庫存銷售,而SIENTA則於今年正式國產化導入,以取代WISH車款進行銷售。

幾年來試了這麼多款式的TOYOTA車款,感覺其實已經很麻木,不管是乘坐舒適性、行車調性與底盤懸吊,感覺差異不會太大。當然進步空間還是有,只不過和泰運作方式一向以消費者取向,如果不是因為法規要求,和泰是不會著墨多餘的配備,以免增加成本,所以完全以消費者的實際需求來反映市場。

這次試駕的照片不多,幾乎沒拍,感覺要拍的地方實在太多了,我想大家看多也煩,所以只節錄DM上的一些重點,加上文字描述說明,如果大家真的對SIENTA有興趣,還是去展間看看並試乘,會比我講一堆更有用。

SIENTA最大的亮點還是在二、三排空間變化與加入側滑門機構,車型外觀感覺是還蠻可愛,尤其是樂活綠車色最搶眼,內裝有分黑內裝與米色內裝兩種,感覺質感普通。車室置物空間超多,可置放飲料、懸掛小物或隨身物品很方便。另外,在第二排上方有出風口,但這僅是將前排冷氣送至第二三排,並非真的冷氣出風口。

行車路感舒適,前檔視野廣闊,幾乎無視線死角,方向盤轉向輕穎,CVT變速箱(無手自排模擬功能)換檔順暢,三千轉以內是行駛動力最為順暢與省油的轉速,變速箱部分則增加了B檔位,可於下坡時以引擎煞車方式降低車速,以增加行駛安全與操控性。

結論,如果要買建議還是選1.8L七人座,動力會比較足夠,配備也比較豐富,空間運用最佳。如果要選左右均有電動滑門,必須買尊爵版再加選旗艦版配備,否則尊爵版側滑門只有一邊。另外,如果選五人座車型,必須能接受因缺乏第三排,導致無法平整化的缺點,這部分在七人座不會發生。






優點:
(1)乘坐舒適性及行駛路感佳
(2)前座視野佳,幾乎無視線死角
(3)置物空間多,可彈性運用
(4)第二、三排平整化地板
(5)車室高度無壓迫感,二、三排倒平可容納至多三輛自行車(不須拆解)
(6)因車高降低許多,上下車更容易,後廂上下貨更輕便
(7)電動滑門或手動滑門都會自動密閉
(8)起步維持輕快步調,CVT換檔平順(3000轉以內)

缺點:
(1)內裝質感普通
(2)五人座第二排倒平後,中間會出現凹陷區域(缺第三排),無法達成平整性
(3)第三排空間差強人意,長途乘坐不舒服
(4)許多實用或安全配備都必須加購,導致車價上升
(5)六顆安全氣囊必須由尊爵版加選才有
(6)1.5L經典版沒有VSC、TRC等主動式安全配備
(7)1.5L領的是小客貨執照(1.8L領的是自小客),後廂多了不美觀的鐵桿

<試駕車款>
TOYOTA SIENTA 1.8L 七人座豪華版+部分選配套件
1798cc 直列四缸自然進氣引擎(Dual VVT-i)
馬力140PS/6200rpm

扭力17.5kgm/4000rpm
CVT(無模擬手自排功能)

FF

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