Fiesta是屬於小型五門掀背車，車長不到4米，但外觀設計前衛，最令人印象深刻的不外乎是馬丁車頭設計。車尾搭配大型後擾流翼，更增添車身運動化的外觀，16吋的鋁圈讓車身視覺更加美觀。
車身內裝維持Ford一貫的配置，中控台的高科技感，但稍嫌有壓迫感，車室大小儲物空間有不少，後座乘坐空間還算不錯，以我身高170，膝部還能有兩個拳頭的空間。座椅支撐性還不錯，但遇坑洞時會感受輪胎回饋稍大的彈跳感，感覺稍有不適，但尚在能接受範圍。
這輛Fiesta 1.0採用的是三缸渦輪增壓引擎，實際行駛時引擎運轉平順度不錯，感覺不到三缸引擎的運轉震動，但在引擎啟動及熄火的瞬間會感覺稍微明顯的抖動，個人是覺得還好。變速箱採用六速雙離合器自手排，D檔的自動換檔感覺還算平順（感覺比先前試駕Focus 1.6平順），透過切換S檔及手排換檔模式時可進一步拉高轉速來延遲換檔，藉以提昇動力輸出。
整體試駕感受試不錯的，動力輸出仍屬線性平順，在EcoBoost渦輪引擎的加值下，17.3kgm的扭力在1400轉即可全部輸出，加速反應迅速敏捷，底盤仍然非常沈穩，車體剛性也沒話說，煞車感覺線性但力道不甚足夠，配備有六個安全氣囊及循跡防滑，若要說缺點就是內部組裝品質，但整體上這是一輛表現均衡，既安全又具備操控性的節能小車。
<試駕車款>
Fiesta 1.0S EcoBoost
998cc 直列三缸EcoBoost渦輪增壓引擎
馬力125hp/6000rpm、扭力17.3kgm/1400rpm
雙離合器六速自手排變速箱
前輪驅動FF
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