最近終於有機會去試駕Mazda CX-3，試駕車款2.0自然進氣汽油引擎，CX-3外觀真的非常搶眼，魂動紅的顏色真的漂亮又熱血，頭燈為LED配置，氣派又緊緻的車體，耀動感強烈的線條，感覺Mazda的設計能力真的愈來愈強，產品力十足。
CX-3內裝部分並不輸Mazda 3，仍然動感新穎，組裝質感優秀，內飾雖不算豪華，但整體感覺讓人舒服，座椅部分較軟，設定應該是向舒適性靠攏，這點沒話說。
但後座沒有設定出風口，夏季後座長途乘坐可能會太熱，另外後座空間稍小是另一個缺點，不過這種設定為都會小休旅的空間（車長不到4.3米），所以預期不會有太令人驚艷的感覺，除此之外也沒有什麼好挑剔了。
實際試駕走了一段市區及彎道，感覺懸吊Q中帶軟，變速箱換檔還算順暢，但加速時會感覺引擎室聲浪較大，業代說是原廠刻意設定，讓駕馭者能感受駕馭樂趣，個人感覺是還可以。不過以2.0汽油引擎來說，CX-3在起步時還蠻輕快有力，深踩油門超車時動力也還足夠，如果覺得還不夠可以再切換到sport模式，讓轉速提升並延遲換檔以提升動力。彎道支撐性也還不錯，硬朗的懸吊發揮抑制側傾的能力，有歐系底盤的感覺，整體操控表現還算不錯。
CX-3作為小家庭或代步車算是不錯的選擇，業代表示車價部分目前不管現金或貸款都是只能折15,000，導航選配要一萬，這導航只是買一張SD卡，而且原廠設定只能在同一輛使用，如果拿到另一台使用就會被鎖卡，要解鎖就要再花一萬元(業代表示有實際試過所以)。至於1.5柴油款我就沒試了，業代跟我說只差在引擎，扭力較大一點但馬力小很多，跑山路會比較有力，跑高速會因為先天轉速域限制而比較吃虧，但真的比較省油（汽油16km/l、柴油22km/l）。
<試駕車款>
CX-3 Skyactiv-G
1998cc直列四缸引擎(缸內直噴)
馬力156ps/6000rpm、扭力20.8kgm/2800rpm
六速手自排變速箱
FF
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