當初評估更換休旅車期間，Luxgen 7 SUV也曾經是我們家的選項之一，雖然試車媒體似乎對這輛車的評價還不錯，但還是需要親身體驗，因此就決定安排一天到展間試駕。
Luxgen 7 SUV在上市初期，有很多車主在Mobile01熱烈討論，大部分集中在油耗、電子配備、引擎及變速箱等妥善率問題，記得印象中還有引擎熄火衝撞民宅的意外事件。感覺對這輛車實在沒什麼信心，家人當然也沒什麼好感，反正就當去去走走逛逛囉!!
到展間之後，親切的業代照流程讓我們先體驗動態影音介紹，我們全家坐上一台SUV然後觀賞車輛相關影音簡介。大概經過10分鐘的介紹，隨後業代讓我們去看實車，說真的駕駛座的高度就先被我打槍了（座椅太厚，A柱太低），隨後老婆也表示副駕駛上車方式不易，後座空間與乘坐感受還不錯，後車廂空間表現還可以，但平整度則差強人意。至於其他安全、影音、電子、空調等車室豪華配備則還不錯。
實際試駕時，我只對SideView、Eagle View功能比較有興趣，因為這功能可以監看車側及轉向死角，提高行駛與轉向的安全性。車體感覺很厚實，底盤感覺很沉很穩，懸吊設定則偏軟，側傾抑制較差，不利於山區或彎道行駛。一般道路行駛感覺還不錯，起步加速平順，但變速箱只有五速，所以在實際油耗成績並不好（4WD車款油耗會更高）。
以一台2200cc的汽油渦輪增壓引擎來講，用175HP來牽引這麼龐大的車體，感覺不到是一台有配置渦輪的車款，要2500轉以上才會釋放全部扭力，變速箱只有五速，引擎整體效率沒有發揮出來。原廠應該針對車體再進行輕量化，並改善渦輪效率，更換高效率的六速或以上變速箱，優化懸吊系統設定，這樣才有能提升操控性能並改善油耗。
<試駕車款>
Luxgen 7 SUV 2.2T 2WD
2198cc直列四缸渦輪增壓引擎
五速手自排變速箱
馬力175HP/5200rpm、扭力28kgm/2500rpm
FF前輪驅動
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