Infiniti Q50S與Q50 2.0t在2014年中正式引進台灣，二話不說直接去展間賞車試駕，個人比較有興趣的是2,0t渦輪車款，試車當天不巧碰到下雨天，導致試駕效果不佳，考量路上人車擁擠狀況，未做大幅度的操駕測試。
由於這台是Infiniti的第一台渦輪車款（採用賓士的引擎，與CLA200同一顆），當天還是小試了一下加速，感受到後驅車平順輕快的動力，方向盤指向精準，底盤呈現穩定扎實。
雖然這顆引擎號稱擁有211HP馬力與35公斤米扭力，但實際上並未感受到強勁加速力道或貼背感，渦輪調校顯然仍偏向保守，整體加速感覺沒有BMW的直覺及迅速，但這輛Q50在極低轉速下即可釋放全部扭力，仍可以很輕快的帶動車身。
即便如此，這輛Q50 2.0t的表現依然可圈可點，身為Infiniti第一輛渦輪車代表作，車室空間、安全配備及近乎50:50的車身配重，原廠在底盤結構及引擎調校部分都下了不少苦工，Q50讓人感覺整體C/P值極佳。
<特色>
排氣量：1991cc
引擎：直列四缸缸內直噴渦輪增壓引擎（渦輪引擎與賓士合作開發）
驅動方式：FR後輪驅動
變速箱：運動化七速手自排（具備退檔補油功能）
空調：雙區恆溫含後座出風口
馬力：211HP/5500rpm
扭力：35.7Kgm/1250rpm
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