Luxgen S5 Turbo是屬於國產房車，原本想試駕2.0車款，問過兩個展示間都沒有，只好退而求其次試駕1.8車款。S5是屬於渦輪增壓車，之前曾經試過U6、U7，都發現有相同的渦輪遲滯現象，轉速要提昇到2500轉以上才會有較為明顯動力輸出，不過我認為應該是原廠故意把渦輪調校的比較溫和（所謂的輕增壓），讓駕駛者感覺有輕快的加速感，而不是充滿暴力的加速。
試駕當天行駛一般道路及高速公路，感覺一般道路行駛非常平順，穩定性很不錯，接下來體驗高速公路上下交流道的過彎，發現底盤與懸吊都很硬朗具支撐性，車體剛性也很不錯，如果主被動安全配置（六氣囊+ESP）能全部下放到1.8車款會更好。
S5擁有先天不錯的體質，馬力150hp其實已經夠用，原廠如能對變速箱（原有五速提升到六速或以上）加以改善，並進一步調校渦輪效率，讓引擎於低轉速就能輸出全部扭力，即可提昇S5的引擎動力及操控性能，相信也會讓S5更具產品競爭力。
<試駕車款>
S5 Turbo 1.8
1798cc四缸渦輪增壓引擎
馬力150HP/5200rpm、扭力23.5kgm/2400rpm
Aisin五速手自排變速箱
FF前輪驅動
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