過去在尋找休旅車的過程中，Infiniti FX車款也曾經被我列入選單之一，自從試過Infiniti FX35之後，那種六缸自然進氣的聲浪進一直纏繞在我耳邊，加上運動化跑格的車身設計，著實讓我考慮許久，最後還是因為整體空間運用、油耗及排氣量過大因素最後還是選擇放棄，但是FX35骨子裡真的還是一輛非常不錯的休閒跑旅車款。
FX35的外觀設計非常大膽前衛，車頭與車身弧線非常具有戰鬥氣息，搭載一具3500cc V6自然進氣引擎，雖然FX35是採AWD四輪驅動設定，起步時會感覺明顯由後輪驅動方式來推動車身，（FX35其實是一輛後驅導向的跑旅車），所以FX35有類跑車的駕馭感受，結合AWD車輛本身會依據駕駛者踩踏深度與路況自動調整四輪動力分配，這是相當少見的傳輸設定。
為深度測試FX35的行車路感與操駕模式，試駕當天特別安排高速公路至龍潭渴望園區上坡路段，由於本車的後驅特性及跑車化懸吊設計，起步時就可以很明顯感受到跑車的駕馭感。在七速手自排的加持下，於高速公路的加速過程中，無論升降檔幾乎都不會產生頓挫或不順暢感，尤其在高速降檔過程，因為有自動降檔補油功能，因此感受不到頓挫，變速箱的反應非常優異。本車303HP的馬力加上自然進氣引擎，加速過程也非常線性，不會出現類似渦輪引擎的遲滯狀況，在動力操控部分我覺得非常滿意。
雖然如此，最後還是考慮到排氣量實在太大（稅金太高），油耗因素，以及後座及後車廂空間實在不優。除此之外內裝、影音等配備其實都很不錯，前述幾個因素也讓我們交戰許久，最後還是選擇放棄，深感棄之可惜。
<試駕車款>
Infiniti FX35
3498cc V6自然進氣引擎（進氣口採雙進雙出設計）
七速手自排變速箱（附降檔補油機制）
馬力303HP/6800rpm、扭力36.2kgm/4800rpm
AWD四輪驅動（後驅導向）
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